近日，深圳機場在東南亞布局的首個貨運前置倉——越南前置倉正式啟用。該前置倉位于越南首都河內，由深圳機場與越南理想物流有限公司合作設立，是深圳機場深化東南亞物流網絡布局，提升空港型國家物流樞紐中轉能力的關鍵舉措，有助于進一步增強深圳機場在東南亞航空物流市場的競爭力和影響力。

此次設立的深圳機場越南前置倉總面積約3500平方米，具備臨近空港快速轉運、陸運銜接中越口岸便捷等優勢，可實現越南本地貨物的集中倉儲、分揀包裝、關務預處理一體化服務，并通過“河內集貨-深圳中轉-全球分撥”的物流模式，進一步暢通越南經深圳至歐美等國際地區的貨物分撥鏈條。前置倉啟用后，越南貨物經深圳機場中轉的服務品質和運輸效率將提高，可為當地的貨主節省可觀的運輸時間和物流成本。對于深圳機場來說，依托前置倉模式，可將越南制造業集群納入深圳機場全球航線網絡體系，通過高效銜接歐美等國際貨運市場，有望改善當前國際航班進港載運率不足的現狀。同時，有助于形成樞紐效應，增強機場對國際航空公司的吸引力，推動更多國際貨運航司布局以深圳為節點的全球貨運網絡。

越南前置倉是深圳機場在東南亞設立的首個物流前置倉，也是繼墨西哥、法蘭克福、布達佩斯海外貨站之后的又一個重要海外物流節點，將為服務共建“一帶一路”提供新的支撐。

據了解，深圳機場近年來通過加密航班頻次、提升服務能級，已初步形成輻射東南亞的航空貨運樞紐，目前運營著通達越南、馬來西亞、泰國、新加坡、菲律賓、印度尼西亞6個國家的11條貨運航線，每周的出港貨運航班達到70班。在深圳與東南亞經貿往來日趨緊密的背景下，豐富的航線和頻密的航班推動兩地間的航空貨量呈現高速增長態勢。上半年，深圳機場東南亞地區進出港貨量達到11萬噸，同比增長21%。